〜キャバリエ2000年モデル登場〜
ついに出ました。2000年モデル。アメリカ的にはY2Kモデルと表現した方がピッタリきそうですが、とにかく、バンパーが変わっただけで、こんなにも感じが変わってしまうのか、という一言に尽きそうです。
トヨタ自動車との取り決めにより、カタログからの写真を掲載できないのがつらいところですが、写真はトヨタ自動車のホームページにふんだんに掲載されていますので、ひとまずは、こちらをご覧ください。
いかがでしたでしょうか。あれ、これって、CHEVROLET CAVALIERのY2Kモデルそのものじゃないの? と思われた方もたくさんいらっしゃることと思います。僕は未だに、トヨタキャバリエのカタログを見てても、CHEVROLET
CAVALIERのカタログを見てるような違和感を覚えます。
それはさておき、気づいただけでも、99年以前のモデルと比べて次のような変更点があります。
2000年モデル | 99年以前モデル | ||
エクステリア | フロントバンパー | スタイルの変更 セダン・クーペ共用 (クーペのみフォグランプあり) ターンシグナルなし |
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リアバンパー | スタイルの変更 | ||
テールランプ | ターンシグナル部のクリアー化 | ||
ヘッドライト | ターンシグナル部のクリアー化 | ||
ホイール | スタイルの変更 | ||
リアスポイラー | スタイルの変更 | ||
インテリア | オーディオ | CDカセット一体型 | カセットのみ |
計器盤 | 全体的なスタイルの変更 | ||
スピードメーター | 表示限界220km/h | 表示限界180km/h | |
リミッターがあるかないかは別問題ですが | |||
オドメーター | デジタル(トリップと一体化) | 数値回転式 | |
シフトレバー | スライド式カバー付き | ケバケバ | |
その他 | ワイヤレスドアロック リモートコントロール |
トランクオープナー付 標準装備 |
ドアロックのみ 販売店オプション |
カラー | 車体 | 2000年モデル | 1999年モデル |
ウルトラシルバー メタリック |
クーペ | ||
セダン | |||
ゴールドファイア ミストメタリック |
クーペ | ||
セダン | |||
ブライトレッド | クーペ | ||
セダン | |||
マンタグリーン メタリック |
クーペ | ||
セダン | |||
グリーンメタリック | クーペ | ||
セダン | |||
ダリアブルー メタリック |
クーペ | ||
セダン | |||
ブラック | クーペ | ||
セダン | |||
ブライトホワイト | クーペ | ||
セダン |
ホワイトのクーペを待ち望んでおられた向きも、結構あるのではないでしょうか。これで活性化されて売上台数も向上すればいいのですが。伝統的なマンタグリーンメタリックが消えてしまったのはなんとなく不思議ではあります。これで、販売当初から続いているカラーはクーペのブライトレッドとセダンのブライトホワイトのみとなりました。その、お互いの対になるセダンとクーペが追加されたのが、基本カラーへの根強い人気の表れなんでしょうか。
みなさまにお願いです。2000年モデルを購入された方、お早めにCLUB CAVALIERにご投稿ください。
よろしくお願いします。(^^ゞ